​    齒輪是指輪緣上有齒輪連續齧合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。你了解嗎？塑料齒輪發展格局是什麽嗎？
    1、博弈

    特別值得注意的是，少數國家挑起的貿易保護主義，有可能引發全球範圍內的貿易保護。經濟全球化和貿易保護主義正處於博弈階段，但總體趨勢是經濟全球化。同時，後金融危機時代，人民幣麵臨著巨大壓力。這意味著進出口格局將產生新的變化，更多的國際產品將進入中國與國產品牌直接競爭。

    我國齒輪企業要在競爭中走向成熟。未來的競爭格局將是集團化趨勢明顯，行業集中度提高；國際大企業重心轉移，紛紛加大對中國等新興市場的投入，國內競爭國際化加劇；國外企業越來越重視中國元素，未來將專門研發針對中國市場的產品。

    2、技術變革

    應采取有效措施，用信息技術改造提升齒輪行業，改變我國齒輪產品檔次低和經濟效益不高的狀況。如使用自動化、智能化設備，降低成本和能源消耗;推動計算機集成製造係統等在齒輪行業的應用，形成強大的先進裝備製造體係等。

    3、大勢所趨

    截止到2012年底，齒輪行業年銷售收入約1600億元，生產企業1000餘家，規模以上企業約400餘家，從業人員約30萬人，是基礎零部件行業規模大的分行業。經過20多年的不懈努力，我國已經成為齒輪強國。

    “十二五”期間我國齒輪行業麵臨調整振興、由大變強的曆史發展機遇，國內外市場競爭加劇，國內深層次矛盾不可避免地會影響行業前進步伐，但推動行業技術進步創新發展的基本力量不可逆轉，全行業在轉型升級的進程中將以年均30%左右的增速實現穩定發展。

    隨著全球一體化的到來，關聯度越來越高的產業需要麵對越來越多的共同課題，需要建立廣泛的合作。而這種合作已不再僅是提供產品這麽簡單。將從源頭上打破產業之間壁壘，以行業需求為導向成為產業之間融合發展的新趨勢。

    為達成通過產業融合推動技術創新的目的，行業間應從技術、標準和法規、信息服務與軟科學研究、品牌推廣等方麵全方位合作，合理利用雙方的資源，進行前瞻性產品的設計與開發，確保我國自主創新技術的適用性。

    4、變革

    低碳化已成為製造業發展的主題。隨著越來越多的國家做出低碳化承諾，節能減排將是企業下一步技術發展的方向。行業也應抓住低碳經濟的機遇，提前介入混合動力、燃料電池、電機電子等新能源技術的研究；進一步挖掘傳統能源的潛力，大力發展再製造等技術，推動產業實現綠色發展、循環發展。